Bangkok, mu4.co.id – Pemerintah Thailand tengah mempromosikan proyek Land Bridge senilai 1 triliun baht (Rp 532 triliun), menyusul meningkatnya kerawanan di jalur pelayaran global, terutama setelah penutupan Selat Hormuz.
Land Bridge sendiri merupakan megaproyek infrastruktur transportasi dan logistik yang menghubungkan Samudra Hindia dan Samudra Pasifik. Dengan ditutupnya selat vital bagi 20 % minyak dunia tersebut memberikan momentum baru bagi Thailand untuk menciptakan koneksi bagi dua samudra besar tersebut.
Perdana Menteri Thailand, Anutin Charnvirakul secara khusus mengincar Singapura sebagai calon investor potensial Land Bridge. Dalam pertemuan dengan Menteri Pertahanan Singapura Chan Chun Sing, Anutin memaparkan rencana besar yang diharapkan dapat menjadi jalur alternatif selain Selat Malaka.
Baca juga: Indonesia Wacanakan Tarif Kapal di Selat Malaka, Malaysia–Singapura Menolak, Ini Alasannya!
Juru bicara pemerintah Thailand, Rachada Dhanadirek pun mengungkapkan bahwa pihak Singapura menunjukkan ketertarikan terhadap rencana tersebut.
“Dia (Anutin) melihatnya sebagai peluang ekonomi bagi Thailand dan bagi investor asing, jika proyek ini berhasil didorong maju,” ujar Rachada merujuk pada respons Chan Chun Sing, Senin (27/04/2026).
Diketahui, Proyek Land Bridge merupakan gagasan lama yang dihidupkan kembali untuk mengatasi kerentanan titik-titik penyempitan pelayaran dunia alias chokepoints. Proyek ini diproyeksikan menjadi rute alternatif bagi Selat Malaka, jalur sepanjang 900 kilometer yang melintasi Indonesia, Thailand, Malaysia, dan Singapura.
Selat Malaka selama ini menjadi rute laut terpendek dari Asia Timur menuju Timur Tengah dan Eropa. Secara teknis, Land Bridge akan menghubungkan dua pelabuhan laut yakni Pelabuhan Ranong di Laut Andaman dan Pelabuhan Chumphon di Teluk Thailand. Kedua pelabuhan ini akan dihubungkan oleh infrastruktur sepanjang 90 kilometer yang mencakup jalan raya, rel kereta api, serta pipa energi.
(kompas.com)
